K
Karl Davidson
Guest
Minulla on ongelma kallis viiva kilpa-autoihin.Se ei anna minun käyttää parametrit - Haluan muuttaa määrä sylinterin / joka atually tarkoittaa määrää kelojen - viiva kestää syöte kelan näyttöön rpm.
Aiemmin auto oli (4 sylinteriä) = kaksi kelat / että syötetään 2 sytytystulpat kukin.
Nyt se on 1 Coil
/ sylinteri (4 sylinteriä) = 4 kelat / rehu 1 sytytystulppa kunkin
Joten yksi johto viiva nyt poimii puoli signaalin kuin ennen, koska se olisi saanut kaksi kertaa niin paljon ansioita ja sytytystulpat.Joutuvat kelat aiemmin tekemään työtä neljän nyt.
Joka tapauksessa - En voi ohjelmoida uudelleen viiva, joten haluan temppu viiva Wire luulemaan (a) - on saada kaksi kertaa niin paljon signaaleja tai (b) - yhdistää yhden langan kahden kelat. (I dont oikein ymmärrä, jos viiva saa pulssin jännite - kuten ecu, kertoo kelan saada kipinä, tai jos se on Sensing voltin nousee) En usko, että mittarin voi noutaa nopeudella jännite on menossa kelat, on pulssin muita viisaita pistoke olisi kipinän jatkuvasti) Im näkemään noin 12 to13.8volts DC.sitä kierroksilla suuremmat laturille tuottaa enemmän jännitettä.
Olen kuitenkin ottaa syötteen kaksi keloja yhden langan - jäljittelee on yksi silmukka kaksi tulpat.- Ongelma, joka yhdistää kaksi kelat merkitsee, kun ECU kertoo yksi kela tuleen, niin muut.ja kun kela saat s engergised, minä lähetän jännite enintään lanka muiden Coil ecuun, saattaa tappaa ecua.
Joten ajattelin - kuva ay pala Folk menee kunkin kelan, jonka diodi siinä, yksi jalka menee viiva.Kun jokainen Coil saa engergised eculla itsenäisesti.voltge menee viiva, mutta ei alas muita johto ecun?
Voiko diodi alow DC, ainoa keino?ja 0 volttia vuoda takaisin?Se aikoo ratkaista muuttamalla jännitettä niin nopeasti, koska minun täytyy antaa tarkkoja lukemia?Aikooko se vääristää käsittelyssä / pulssi on viiva?
Minkälaista diodi minun olisi?Olisiko luotettavia / ei se onnistu?(olisi erittäin kallista saada väärin) - vaan ostaa uusi viiva pakki voi maksaa 4000 dollaria.
Pyydämme ilmoittamaan, jos olisin fiksu, olisin nauhat viiva ja selvittää, miksi se toimii oikein, mutta se ei anna minun käyttää parametrit?
Aiemmin auto oli (4 sylinteriä) = kaksi kelat / että syötetään 2 sytytystulpat kukin.
Nyt se on 1 Coil
/ sylinteri (4 sylinteriä) = 4 kelat / rehu 1 sytytystulppa kunkin
Joten yksi johto viiva nyt poimii puoli signaalin kuin ennen, koska se olisi saanut kaksi kertaa niin paljon ansioita ja sytytystulpat.Joutuvat kelat aiemmin tekemään työtä neljän nyt.
Joka tapauksessa - En voi ohjelmoida uudelleen viiva, joten haluan temppu viiva Wire luulemaan (a) - on saada kaksi kertaa niin paljon signaaleja tai (b) - yhdistää yhden langan kahden kelat. (I dont oikein ymmärrä, jos viiva saa pulssin jännite - kuten ecu, kertoo kelan saada kipinä, tai jos se on Sensing voltin nousee) En usko, että mittarin voi noutaa nopeudella jännite on menossa kelat, on pulssin muita viisaita pistoke olisi kipinän jatkuvasti) Im näkemään noin 12 to13.8volts DC.sitä kierroksilla suuremmat laturille tuottaa enemmän jännitettä.
Olen kuitenkin ottaa syötteen kaksi keloja yhden langan - jäljittelee on yksi silmukka kaksi tulpat.- Ongelma, joka yhdistää kaksi kelat merkitsee, kun ECU kertoo yksi kela tuleen, niin muut.ja kun kela saat s engergised, minä lähetän jännite enintään lanka muiden Coil ecuun, saattaa tappaa ecua.
Joten ajattelin - kuva ay pala Folk menee kunkin kelan, jonka diodi siinä, yksi jalka menee viiva.Kun jokainen Coil saa engergised eculla itsenäisesti.voltge menee viiva, mutta ei alas muita johto ecun?
Voiko diodi alow DC, ainoa keino?ja 0 volttia vuoda takaisin?Se aikoo ratkaista muuttamalla jännitettä niin nopeasti, koska minun täytyy antaa tarkkoja lukemia?Aikooko se vääristää käsittelyssä / pulssi on viiva?
Minkälaista diodi minun olisi?Olisiko luotettavia / ei se onnistu?(olisi erittäin kallista saada väärin) - vaan ostaa uusi viiva pakki voi maksaa 4000 dollaria.
Pyydämme ilmoittamaan, jos olisin fiksu, olisin nauhat viiva ja selvittää, miksi se toimii oikein, mutta se ei anna minun käyttää parametrit?