Re: lopullinen hanke .. (infrapuna auton moottori käynnistystoimet)

[wizpic]

Fzanbas se kuulostaa minusta haluat jonkun suunnitella sen sinulle, olen lukenut aiheesta ja uskon, että voit sanoa selvästi, antaa periksi, on myös niin kuulostaa omalla a beginer joka on mielestäni väärä hanke voit aloittaa .

Todellinen helppoa se olisi ovat toinen keskeinen leikata yksinkertainen.Mene Käynnistä auto yksi keskeinen sitten lukita ovi muiden keskeisten Miten yksinkertaista oli.mutta kuten vanha nick sanoi Saat myös todennäköisesti mitätön vakuutuksesi jos valtionyhtiöiden yksi rikkoi ikkunan.
Toinen tapa voisi käyttää näppäimistö aloittaa auton sitten lukita ovet sitten sinulla ei ole avain autoon.
Henkilökohtaisesti haluaisin Annan perustettu nyt paljon tavaraa ajatella
wizpic

 

[fzanbas]

En anna periksi ..
tämä on minun ajatus ..
Minun täytyy tehdä se ..<img src="http://www.edaboard.com/images/smiles/icon_neutral.gif" alt="Neutraali" border="0" />

 

[joby16]

Hei fzanbas,

Sen hyvä, että sinulla on oma idea projektiisi.Kerroit, että tarkoituksena on lämmittää moottoria.Onko se todella tarvitaan nykyajan autoja lämmetä moottorin ennen ajaa?En ole täysin vakuuttunut teidän ajatus.Ehdotan, että sinulla on haku internet sinulle idea.

http://ask.metafilter.com/30641/Should-I-warm-my-car-up-before-I-drive

 

[fzanbas]

kiitos joby16 ..

i hyväksyä tämä ei ole hyvä idea, koska olen juuri downgrade todellinen teknologia ..
koska nykyaikaisen auton .. me myös käyttää RF-ja Bluetooth kuin keskipitkän ja pitkän matkan ..

infrapunayhteyden signaali on monia ongelmia, kuten ei voi kautta esine tukossa, ja se vain lyhyen matkan ..

seurauksena, i vaihtaa aihetta infrapunasäteen moottorin käynnistin .. niin,
aion käyttää tätä suunnittelu moottoripyörän sähkövalaistus käynnistimissä, jolla ei ole peili (kuten auto-ikkuna), ja se on helppo havaita infrapuna signaalin.

se on mahdollista ja erittäin tehokas:?:

 

[hameeds01]

Bro
Lähtölista auton moottori on melko yksinkertainen, ei EFI autoja.Ensimmäinen asia, että u on tehtävä on avata KESKEISET yksikkö jossa u lisätä avain aloittaa, sen on 3 kannat ACC, ON & start.Hahmotella johdot varten &
start kanta & liittää nämä johdot 2 erillistä Tiedotuspisteet (10A) käyttö ohjaimet tiedotuspisteet.PIC alla on Distributor on kaasutin Engine, tarkoituksena jakelija on luoda palkokasveille on oikea aika HV käämeihin tuottaa HT & sen sytyttää jokaisen pistoke on oikeaan aikaan, jos ur moottori on 4 sylinteriä, se antaa 4 palkokasvit 1 kierrosta kohta (A),<img src="http://images.elektroda.net/42_1220419147_thumb.jpg" border="0" alt=""/> ottaa signaalin kohta (A) sitä kautta jännite rajoitin (vastustuskyky & zener diodia) sitten inverttisokeri signaali sitä kautta jännite jakaja & sitten ruokkia sitä, että mikro-ja ur tapauksessa tarkoitus käyttää näitä palkokasvit on valvoa moottorin RPM.Etsi Oil Pressure Sensor,
Olettaen, että lähetys on neutraali kanta, moottori on varustettu auto pidäke mekanismi & täysin on viritetty ehto:
Last edited by hameeds01 on 03 Sep 2008 7:25, muokattu 1 kertaa yhteensä

 

[fzanbas]

wow .. hyvin mielenkiintoinen tiedon ..

<img src="http://www.edaboard.com/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" />kiitos veli .. Saisinko ur email:?:

 

[hameeds01]

Noudata seuraavia ohjeita: --
1) käynnistyshinnat ON Relay & odota 1 sek.
2) laukaista STARTER Relay & samalla pitää skannaus moottorin RPM, jos se saavuttaa edellä 400RPM sitten sammutat STARTER Relay & odottamaan muutaman sekunnin.
3) Pidetään spooling RPM & Moottoriöljyn paine.Jos moottori Oil paine pääsee alle tietyn arvon katkaise moottorin &
display varoitusviestin.jos RPM saavuttaa alle 300rpm käynnistä moottori,
aseta # Yritykset ja kesto b / w niitä tarpeen mukaan.
4) Pidetään spooling Engine lämpötila, jos se saavuttaa vaadittu lämpötila Trun pois moottori (ei pakollinen)
---> Goto vaihe 3

Jos siinä tapauksessa, että moottori ei ole varustettu auto pidäke mekanismi se on erittäin ikävä käynnistää moottorin talvet sitten tällaista tilannetta u tarvitsemme servo valvonta vetämään pois pidäke,
Plz mainita ur automallin & moottorityypistä kirjoitettu sylinteriryhmän

:-

Kuinka laskea RPM:
--

Capture aika b / w 2 peräkkäisen pulssijoukon (T)
F = 1 / T
RPM = (F x 60) / 4 / / olettaen neljä moottorissa

Käyttämällä IR ei ole hyvä ajatus u osoittaa TX kohti RX LOS on selvitetty Onnistunut virheetöntä lähetyksen parempi mennä RFJos u tarvitsevat lisätietoja yhteyttä minuun